A BYD apresentou no Salão do Automóvel de São Paulo o Atto 8, seu mais novo SUV híbrido plug-in e o primeiro modelo da marca no Brasil equipado com a plataforma DM-P (Dual Mode Performance). O utilitário chega com a proposta de unir desempenho esportivo, autonomia estendida e conforto premium em uma carroceria de sete lugares.

Com 5,04 metros de comprimento, 1,99 metro de largura, 1,76 metro de altura e entre-eixos de 2,95 metros, o Atto 8 impõe presença e oferece espaço generoso. O porta-malas pode variar de 270 litros, com todas as fileiras erguidas, até 1.960 litros, com os bancos traseiros rebatidos. O peso em ordem de marcha é de 2.650 kg, o que reflete a robustez de sua estrutura e o conjunto mecânico de alta complexidade.


O sistema híbrido combina o motor a combustão 1,5 litro turbo Xiaoyun, de 165 cv (115 kW) e 225 Nm de torque, a dois motores elétricos; um dianteiro com 200 kW e 315 Nm e outro traseiro com 159 kW e 360 Nm. Juntos, entregam potência combinada de 488 cv e tração integral inteligente (AWD). O desempenho acompanha o porte: o Atto 8 acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e atinge velocidade máxima limitada a 200 km/h.

A bateria de íon de lítio tem 35,6 kWh de capacidade e pode ser recarregada de 30% a 80% em cerca de 20 minutos em corrente contínua (DC), com potência de até 72 kW. Segundo dados da marca, a autonomia total chega a 900 km pelo ciclo NEDC, um padrão de medição europeu. Em modo totalmente elétrico, o SUV percorre até 152 km no mesmo ciclo.
Entre os seis modos de condução disponíveis estão Normal, ECO, Sport, Neve, Areia e Lama, o que reforça a versatilidade do SUV em diferentes tipos de terreno. A suspensão eletrônica DiSus-C atua ativamente no controle de rolamento lateral e na absorção de vibrações, oferecendo estabilidade e conforto mesmo em pisos irregulares.

O interior segue a linha dos modelos premium da marca, com acabamento refinado e foco no conforto dos ocupantes. As duas primeiras fileiras de bancos têm aquecimento, ventilação e função de massagem, e os assentos dianteiros oferecem ajustes elétricos. O teto solar panorâmico amplia a sensação de espaço, enquanto o revestimento em couro ecológico reforça o apelo sustentável do conjunto.




O sistema de entretenimento conta com central multimídia de 15,6 polegadas e painel de instrumentos de 10,25″, complementados por um head-up display. O som premium Dynaudio utiliza 21 alto-falantes distribuídos pela cabine. O conjunto é operado pelo sistema de cockpit inteligente ICS, com comandos de voz ativados pela frase “OK Google” e compatibilidade com o Google Automotive System.


A lista de tecnologias inclui ainda acesso por NFC e Bluetooth, além de um pacote completo de assistências ao motorista. O conjunto ADAS 2 traz controle de cruzeiro adaptativo com função Stop&Go, alerta de colisão frontal, detecção de ponto cego, freio automático de emergência, reconhecimento de placas de trânsito e três assistências de faixa (manutenção, saída e centralização). Nove airbags de série completam o pacote de segurança.
O Atto 8 chega ao mercado brasileiro com quatro opções de cores externas: Ink Cyan, Galaxy Gray, Obsidian Black e Snow White. O preço público sugerido é de R$ 399.990, com garantia de seis anos para o veículo e oito anos para a bateria, sem limite de quilometragem.
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