Na China, proprietários de veículos elétricos estão transformando seus carros em fontes de renda e ferramentas de gestão energética por meio da tecnologia Vehicle-to-Grid (V2G). Essa inovação permite que os veículos não apenas consumam energia, mas também a devolvam à rede elétrica, especialmente durante os períodos de maior demanda, quando o custo da eletricidade é mais alto.
Como funciona o V2G na prática
O sistema V2G opera com base na variação tarifária entre os horários de pico e de menor demanda. Os proprietários carregam seus EVs durante a madrugada, quando a energia é mais barata, e descarregam a eletricidade armazenada de volta à rede — ou a utilizam em residências e escritórios — durante os horários de maior consumo. Essa estratégia reduz os custos com eletricidade, gera uma fonte adicional de receita e ainda contribui para o equilíbrio do sistema elétrico. Ao aliviar a pressão sobre a rede nos momentos críticos, o V2G evita sobrecargas e melhora a eficiência do fornecimento de energia.
Durabilidade das baterias
Apesar dos ganhos financeiros, muitos motoristas ainda se preocupam com o desgaste das baterias causado pelas cargas e descargas frequentes. Para enfrentar esse desafio, a fabricante chinesa Nio adotou o modelo BaaS (Battery as a Service), no qual a bateria é alugada e possui garantia vitalícia. Esse formato transfere a responsabilidade pela manutenção para a montadora, reduzindo o receio quanto à vida útil das baterias. Além disso, as baterias de nova geração já suportam milhares de ciclos, com alta durabilidade e eficiência.
Expansão e perspectivas futuras
O governo chinês vem incentivando fortemente a adoção do V2G. A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) anunciou 30 projetos-piloto de grande escala em nove cidades, com o objetivo de integrar os veículos elétricos à rede como fontes distribuídas de energia.
Paralelamente, empresas como a fabricante de baterias CATL estão acelerando a implantação de estações de troca de baterias, com previsão de 1.000 unidades até o próximo ano e uma meta de 10.000 a longo prazo. Essas estações permitem a substituição rápida de baterias descarregadas por outras já carregadas, reduzindo o tempo de parada e ampliando o potencial de uso do V2G.
Conclusão
A tecnologia V2G está revolucionando o papel dos veículos elétricos na China. Mais do que meios de transporte, eles se tornam ativos energéticos que ajudam a estabilizar a rede elétrica, reduzem despesas e ainda geram lucro para seus donos. Com infraestrutura em expansão e apoio governamental, o V2G caminha para se consolidar como peça-chave na transição para uma mobilidade mais sustentável e inteligente.
