A Dacia apresentou o Hipster Concept, um estudo que projeta como poderá ser o carro elétrico popular do futuro. A proposta nasce do zero, com foco em uma mobilidade essencial, prática e acessível. A ideia é oferecer um veículo totalmente elétrico voltado para o dia a dia, capaz de reduzir pela metade a pegada de carbono em relação aos modelos elétricos atuais.
O conceito foi desenvolvido com o propósito de repensar o que realmente é indispensável em um automóvel urbano. Em vez de seguir a tendência de veículos cada vez maiores, mais pesados e complexos, a Dacia buscou um caminho oposto: simplificar. O Hipster Concept tem proporções compactas, com 3 metros de comprimento, 1,53 m de altura e 1,55 m de largura. Mesmo assim, oferece quatro assentos reais e um porta-malas ajustável entre 70 e 500 litros, o que o torna funcional para o uso cotidiano.
De acordo com a marca, o projeto é 20% mais leve que o Dacia Spring, modelo elétrico mais acessível do grupo atualmente. Essa redução de peso resulta em menor consumo de energia e uso reduzido de materiais durante a fabricação, contribuindo para um impacto ambiental mais baixo. O objetivo é atender de forma prática os motoristas que percorrem pequenas distâncias diárias. Na França, por exemplo, 94% dos condutores não ultrapassam 40 quilômetros por dia.
O design externo segue a filosofia de simplicidade que norteia todo o projeto. O Hipster Concept tem formas retas e robustas, com as rodas posicionadas nos extremos da carroceria e sem balanços dianteiro ou traseiro. A frente adota uma linha horizontal com faróis finos, criando um visual amistoso e ao mesmo tempo sólido. Na traseira, o acesso ao porta-malas é facilitado por uma tampa dividida em duas partes e luzes integradas ao vidro, eliminando a necessidade de componentes extras.
Outro destaque é o uso de materiais reciclados e soluções econômicas. O modelo conta com proteções laterais feitas em Starkle, composto parcialmente derivado de reciclagem. A carroceria tem apenas três partes pintadas, e as maçanetas foram substituídas por alças de tecido, uma solução mais leve e barata.
Por dentro, o espaço foi otimizado para oferecer conforto e funcionalidade dentro de um formato compacto. As janelas verticais e o para-brisa reto ajudam a ampliar a sensação de amplitude, reforçada pelo teto parcialmente envidraçado. Os bancos dianteiros são integrados, formando um banco único, e utilizam estrutura aparente com tecido técnico em malha, leve e de aparência acolhedora. O resultado é uma cabine simples, prática e bem aproveitada.
O interior também adota o sistema modular YouClip, com 11 pontos de fixação distribuídos pelo painel, portas e porta-malas, permitindo o uso de acessórios como suporte para copos, luzes e alto-falantes portáteis. A conectividade segue o conceito Bring Your Own Device (traga seu próprio dispositivo), no qual o smartphone do usuário assume o papel de central multimídia e chave digital do veículo. Ao ser colocado na base de encaixe, ele exibe aplicativos de navegação e controla o áudio, reproduzido por uma caixa Bluetooth removível.
Com o Hipster Concept, a Dacia busca reviver o espírito dos carros populares do passado, mas adaptado ao cenário elétrico atual. O modelo aposta em leveza, economia e soluções inteligentes como caminho para democratizar a mobilidade elétrica, mantendo a proposta central da marca: oferecer o essencial com praticidade e custo reduzido.
