A rede pública e semipública de carregamento de veículos eletrificados no Brasil atingiu 16.880 pontos em agosto de 2025, um crescimento de 14% em relação ao levantamento anterior, feito em fevereiro (14.827). Os dados são da Tupi Mobilidade em parceria com a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico).
O destaque do período é a expansão dos carregadores rápidos (DC), que avançaram 59% em apenas seis meses, reforçando a tendência de ampliar a oferta de recarga de alta potência no país.
Atualmente, a frota nacional de veículos plug-in (BEV e PHEV) totaliza 302.225 unidades, segundo a ABVE Data. Considerando esse número, chega-se a uma média de 18 veículos por ponto de recarga. Desse total, 44,5% (134.592) são 100% elétricos (BEV), dependentes exclusivamente da infraestrutura, e 55,5% (167.633) são híbridos plug-in (PHEV), que contam com motor a combustão para ampliar a autonomia.
Investimentos e expansão
Dos 16.880 eletropostos existentes até agosto, 77% (13.025) oferecem carga lenta (AC) e 23% (3.855) carga rápida (DC). Os dados mostram que, embora a maior parte da rede ainda seja de baixa potência, a expansão dos carregadores rápidos superou a dos carregadores lentos no semestre.
Expansão dos Carregadores Rápidos (DC):
- Fevereiro de 2025: 2.430
- Agosto de 2025: 3.855
- Crescimento: 59%
Expansão dos Carregadores Lentos (AC):
- Fevereiro de 2025: 12.397
- Agosto de 2025: 13.025
- Crescimento: 5%
Cobertura geográfica
O número de municípios brasileiros com infraestrutura pública e semipública também cresceu: passou de 1.363 em fevereiro para 1.499 em agosto, alta de 10%.
Evolução do número de municípios com pontos de recarga em cada região:
| Região | Fev/25 | Ago/25 | Evolução (%) |
|---|---|---|---|
| Norte | 47 | 62 | 31,9 |
| Nordeste | 326 | 395 | 21,2 |
| Sudeste | 506 | 542 | 7,1 |
| Sul | 363 | 375 | 3,3 |
| Centro-Oeste | 121 | 124 | 2,5 |
| Total | 1.363 | 1.499 | 9,9 |
Panorama regional da rede pública e semipública
A expansão não foi uniforme. O Norte teve alta expressiva de 62,2%, passando de 254 para 412 pontos em agosto, sinalizando aceleração em áreas antes pouco atendidas. O Nordeste avançou 25,8%, reforçando sua presença em polos turísticos e logísticos. O Centro-Oeste cresceu 24,4%, impulsionado por Goiás e Distrito Federal, estratégicos no eixo Brasília–Goiânia.
O Sudeste segue como a maior rede instalada do país, com 8.035 pontos e aumento de 606 no semestre. Já o Sul teve crescimento mais moderado, porém consistente, de 10,2% (352 novos pontos).
Os números mostram uma combinação de expansão territorial e fortalecimento da rede existente, evidenciando a transição em andamento no mercado brasileiro rumo à mobilidade eletrificada.
