A chinesa Leapmotor, sob suporte estratégico da Stellantis, divulgou seus resultados financeiros referentes ao primeiro semestre de 2025, alcançando pela primeira vez lucro líquido semestral. A empresa registrou US$ 4,17 milhões (cerca de R$ 23 milhões) de lucro entre janeiro e junho, revertendo o prejuízo de US$ 307 milhões (R$ 1,7 bilhão) no mesmo período do ano passado.
O desempenho positivo torna a Leapmotor a segunda startup chinesa de veículos elétricos a alcançar lucratividade nesse intervalo, atrás apenas da Li Auto, que já havia atingido lucro semestral em 2023. O avanço foi impulsionado por um aumento expressivo nas vendas, receita proveniente de colaborações estratégicas, créditos de carbono e serviços associados aos veículos.
O papel da Stellantis na virada financeira
A Stellantis tem desempenhado papel estratégico na consolidação da marca, oferecendo suporte industrial, de engenharia e de distribuição global. Essa parceria acelerou a capacidade de expansão internacional e contribuiu diretamente para os resultados positivos registrados em 2025.
Galeria: Leapmotor B10
Vendas em alta e metas ambiciosas
De acordo com dados publicados pelo CarNewsChina.com, nos primeiros seis meses do ano a Leapmotor entregou 221.700 veículos, número 155,7% superior ao mesmo período de 2024, incluindo 20 mil unidades exportadas. A receita semestral cresceu 174%, chegando a US$ 3,37 bilhões (R$ 18,7 bilhões). A margem bruta avançou para 14,1%, um salto de 13 pontos percentuais em relação ao ano passado.
A empresa elevou sua projeção anual de vendas para entre 580 mil e 650 mil unidades em 2025 e já estabeleceu um objetivo ainda mais ousado: atingir 1 milhão de veículos vendidos em 2026.
Estreia no Brasil confirmada para 2025
Enquanto cresce no mercado global, a Leapmotor se prepara para iniciar operações no Brasil ainda em 2025. A estreia comercial será marcada pela chegada dos SUVs eletrificados C10 e B10, que já tiveram suas primeiras unidades importadas.
Galeria: Leapmotor C10
A marca pretende oferecer ao público brasileiro soluções de mobilidade elétrica adaptadas à realidade local, incluindo versões equipadas com extensor de autonomia (REEV), tecnologia que combina propulsão elétrica com motor a combustão para geração de energia, garantindo maior alcance sem depender totalmente da infraestrutura de recarga.
