O Renault Twingo E-Tech elétrico representa o retorno de um dos carros urbanos mais emblemáticos da marca francesa, agora adaptado aos novos tempos de eletrificação e mobilidade acessível. Lançado originalmente em 1992, o Twingo conquistou o público com seu visual simpático e conceito inovador de carro compacto voltado para a vida nas cidades. Três décadas depois, a Renault aposta novamente no modelo para redefinir o segmento dos subcompactos elétricos na Europa.
Apesar de a fatia de mercado dos pequenos urbanos representar hoje menos de 5% das vendas europeias, o interesse por carros compactos, práticos e econômicos continua alto. O que mudou, segundo a marca, foi a oferta: muitos fabricantes abandonaram essa categoria por dificuldade em equilibrar custos, tecnologia e exigências ambientais. A Renault, por outro lado, decidiu encarar o desafio como uma oportunidade de crescimento e reposicionar o Twingo como um produto moderno, eficiente e acessível.
O novo Twingo E-Tech elétrico busca inspiração direta na primeira geração, reinterpretando seu design de forma atual. O visual mantém a identidade alegre e simpática que sempre marcou o modelo, com carroceria de cinco portas, faróis circulares e proporções compactas, ideais para o ambiente urbano. Por dentro, o aproveitamento de espaço é um dos pontos altos: os bancos traseiros são independentes e deslizantes, e o assento do passageiro dianteiro pode ser rebatido para ampliar o volume de carga. Essa modularidade garante versatilidade rara na categoria e reforça o caráter prático do modelo.
Além do espaço interno surpreendente, o Twingo E-Tech elétrico aposta em conforto e tecnologia. O modelo traz o sistema multimídia OpenR Link com Google integrado, recurso até então exclusivo de veículos de segmentos superiores. Também estão disponíveis diversas assistências de condução, projetadas para facilitar o uso no trânsito urbano e oferecer mais segurança ao motorista.
A motorização é composta por um propulsor elétrico de 60 kW (equivalente a cerca de 82 cv), combinado a uma bateria de fosfato de ferro e lítio (LFP), tecnologia que prioriza durabilidade e custo reduzido. De acordo com o ciclo europeu WLTP, padrão que simula o uso real em diferentes condições de condução, a autonomia pode chegar a 263 km. A proposta não é voltada ao desempenho esportivo, mas sim à agilidade no dia a dia e ao uso prático nas cidades.
Um dos diferenciais é a função One Pedal, que permite controlar aceleração e frenagem com o mesmo pedal, facilitando o tráfego intenso e economizando energia. O conjunto leve e o torque imediato típico dos elétricos prometem condução agradável, silenciosa e eficiente.
Outro ponto de destaque é o posicionamento de preço. A Renault confirmou que o Twingo E-Tech elétrico será lançado na Europa por menos de 20 mil euros (cerca de R$ 117 mil), tornando-se uma das opções mais acessíveis entre os elétricos do continente. Mesmo as versões mais equipadas devem manter valores competitivos, reforçando a proposta de democratizar o acesso à mobilidade elétrica.
Produzido na fábrica de Novo Mesto, na Eslovênia, o novo Twingo E-Tech elétrico tem lançamento previsto para o início de 2026. A Renault acredita que o modelo será peça-chave na estratégia de ampliar a presença de veículos elétricos acessíveis no mercado europeu. Com ele, a marca tenta reviver o espírito criativo e otimista do Twingo original, adaptando-o a uma nova era em que eficiência e sustentabilidade são prioridades.
