Dirigir sob chuva exige atenção redobrada, e o estado dos pneus pode fazer toda a diferença entre uma viagem tranquila e um acidente grave. A banda de rodagem, aquela parte do pneu que entra em contato direto com o asfalto, tem a função de drenar a água e manter a aderência do veículo em pisos molhados. Quando essa estrutura está desgastada, a capacidade de escoamento diminui consideravelmente, elevando o risco de perda de controle.
A legislação brasileira estabelece que o limite mínimo de profundidade dos sulcos é de 1,6 mm, valor indicado pelas marcações TWI (Tread Wear Indicator) presentes nos próprios pneus. Essas marcações aparecem como pequenos ressaltos nos sulcos e servem de referência visual para o motorista identificar quando o desgaste chegou ao limite legal. Contudo, especialistas alertam que o desempenho em pista molhada já começa a cair quando os sulcos atingem cerca de 3 mm de profundidade. Por isso, a recomendação é avaliar a troca antes mesmo de chegar ao limite mínimo exigido por lei.
Além do desgaste da banda de rodagem, a calibragem correta também desempenha papel fundamental na segurança durante a chuva. A pressão dos pneus deve ser verificada sempre com os pneus frios, seguindo as especificações indicadas pelo fabricante do veículo. Rodar com a pressão inadequada, seja ela baixa ou alta demais, reduz a área de contato do pneu com o solo e altera o comportamento do carro, sobretudo em situações de frenagem e curvas. Em condições de pista molhada, esse problema se torna ainda mais crítico, pois compromete a estabilidade e aumenta a chance de derrapagens.
Para quem planeja viajar durante o período chuvoso, uma verificação simples pode evitar transtornos. Antes de pegar a estrada, vale conferir a calibragem de todos os pneus, incluindo o estepe, sempre com o veículo parado há pelo menos algumas horas. Outro ponto importante é inspecionar visualmente a profundidade dos sulcos e localizar as marcações de desgaste. Caso os sulcos estejam rasos ou próximos das marcações TWI, o ideal é considerar a substituição dos pneus.
Manter o alinhamento e o balanceamento em dia também contribui para o bom desempenho dos pneus e para a segurança geral do veículo. Essas manutenções devem ser realizadas conforme orientação técnica e sempre que o motorista perceber vibrações no volante ou desgaste irregular dos pneus. A combinação de pneus em bom estado, calibragem correta e revisões periódicas forma a base para enfrentar com mais tranquilidade as estradas molhadas, especialmente em viagens mais longas ou com o veículo carregado.
