A Toyota ampliou a linha do Corolla no Brasil com a chegada do GLi Hybrid, versão equipada com motor híbrido flex full. O sedã já está disponível nas concessionárias por R$ 189.000, com desconto de 18% para pessoas com deficiência (PCD) e taxistas, o que o torna uma das opções mais acessíveis da marca para quem busca um carro eletrificado.
O sistema híbrido do Corolla GLi Hybrid é o mesmo das versões superiores, combinando um motor a combustão 1.8 litro ciclo Atkinson flex com dois motores elétricos. O motor a combustão entrega 101 cv com etanol e 98 cv com gasolina, sempre com 14,5 kgfm de torque. Os motores elétricos MG1 e MG2 somam 72 cv e 16,6 kgfm. No total, a potência combinada chega a 122 cv. A transmissão Hybrid Transaxle, do tipo engrenagem planetária, distribui a força para as rodas dianteiras e simula marchas conforme a aceleração, garantindo funcionamento linear e eficiente. Segundo dados do Inmetro, o consumo chega a 17,5 km/l na cidade e 15,2 km/l na estrada.
O pacote de equipamentos segue o padrão das versões híbridas do Corolla. O modelo vem com sete airbags, central multimídia Toyota Play 2.0 de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e o conjunto de assistências Toyota Safety Sense (TSS). O TSS reúne farol alto automático, Assistente de Pré-Colisão Frontal (PCS), Controle de Velocidade de Cruzeiro Adaptativo (ACC) e Assistência de Permanência de Faixa (LTA). O ACC atua em todas as velocidades e consegue parar e retomar de forma automática, enquanto o LTA faz pequenas correções no volante para manter o carro centralizado na faixa.
Entre os itens de conforto estão ar-condicionado digital automático com saída para o banco traseiro, câmera de ré, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, chave inteligente com partida por botão e Assistente de Partida em Rampa (HAC). Os bancos têm revestimento que combina tecido e couro. Há também seletor de modos de condução Eco, Sport e EV, rodas de liga leve de 16 polegadas e sistema de fixação Isofix.
Assim como outras versões híbridas do Corolla, o GLi Hybrid é contemplado pelo programa Toyota 10, que amplia a garantia original de cinco anos para até dez anos sem custo adicional. Para isso, é necessário realizar as revisões programadas na rede autorizada Toyota. O programa cobre motor, transmissão, freios, sistema híbrido, componentes elétricos e eletrônicos até 200.000 km para uso particular ou 100.000 km para uso comercial.
O sistema híbrido tem garantia de fábrica de oito anos ou 200.000 km, independentemente do tipo de uso. Após esse prazo, a cobertura pode ser renovada dentro do Toyota 10 até o limite máximo de dez anos ou 200.000 km. A extensão também vale para unidades do Corolla produzidas a partir de 2019/2020 e para outros modelos da marca fabricados no Brasil a partir de 2020, desde que atendam aos requisitos.
O Corolla GLi Hybrid mantém as mesmas dimensões gerais das demais versões do sedã e utiliza a plataforma TNGA, sigla para Toyota New Global Architecture, base modular desenvolvida pela marca para dar mais rigidez, segurança e eficiência aos veículos. Essa arquitetura também é usada em outros modelos da Toyota e ajuda a reduzir peso e melhorar o centro de gravidade.
A tecnologia híbrida flex permite rodar apenas com energia elétrica em trechos curtos, usar o motor a combustão em situações de maior demanda ou combinar os dois para reduzir consumo e emissões. Esse formato é uma alternativa para quem ainda não tem acesso fácil a uma rede de carregadores para carros elétricos puros, mas quer experimentar um veículo eletrificado.
Com a chegada do GLi Hybrid, a Toyota amplia a presença dos híbridos flex no país, tecnologia lançada pela marca em 2019 e que hoje equipa os modelos Corolla e Corolla Cross. O novo sedã mira consumidores que buscam menor custo de uso, economia de combustível e acesso aos benefícios de carros eletrificados sem abrir mão do abastecimento tradicional.
O Corolla GLi Hybrid 2025 já está disponível em toda a rede de concessionárias Toyota do Brasil.
