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Início»Notícias»Farizon estreia no Brasil com linha elétrica voltada ao transporte urbano
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Farizon estreia no Brasil com linha elétrica voltada ao transporte urbano

Gustavo MolinariPor Gustavo Molinari30 jun 2025
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Farizon V6E. Crédito: Gustavo Molinari.
Farizon V6E. Crédito: Gustavo Molinari.

A Farizon, marca de veículos comerciais elétricos da Geely, anunciou sua chegada ao Brasil com o início das vendas previsto para agosto. A operação começa com três modelos 100% elétricos voltados ao transporte urbano: as vans V6E e SuperVAN, além do caminhão leve H9E. Os preços ainda não foram revelados.

V6E: van compacta para entregas urbanas

Com 4,84 metros de comprimento, a Farizon V6E oferece um compartimento de carga de 6 m³ e capacidade para 1.150 kg. O modelo será vendido exclusivamente no formato furgão, com foco em operações logísticas.

Farizon V6E. Crédito: Gustavo Molinari.
Farizon V6E. Crédito: Gustavo Molinari.

Entre os recursos de uso diário estão porta lateral corrediça, portas traseiras com abertura de até 270°, painel digital, central multimídia com Apple CarPlay, ar-condicionado digital, câmera de ré, alerta de permanência em faixa e modos de condução Eco, Normal e Sport.

O motor dianteiro entrega 136 cv, alimentado por uma bateria de 81 kWh, que garante autonomia de 285 km no WLTC — ciclo de testes europeu. A velocidade máxima limitada é de 110 km/h. O tempo de recarga de 10% a 80%, em corrente contínua (DC) de até 41 kW, é de 30 minutos. Em um carregador AC de 6,6 kW, a carga completa leva cerca de 6 horas.

Farizon V6E. Crédito: Gustavo Molinari.
Farizon V6E. Crédito: Gustavo Molinari.

SuperVAN: duas opções para maior capacidade

A SuperVAN será vendida em duas versões:

  • 4,99 metros, com 7,9 m³ de volume de carga e 1.265 kg de capacidade útil;
  • 5,49 metros, com 11,2 m³ de espaço interno e capacidade para 1.170 kg.

Ambas utilizam um motor de 231 cv e bateria de 82,9 kWh, com autonomia de até 386 km (WLTC). A velocidade máxima é limitada a 135 km/h.

Farizon SuperVAN. Crédito: Gustavo Molinari.
Farizon SuperVAN. Crédito: Gustavo Molinari.

O modelo vem bem equipado de série, com piloto automático adaptativo, câmera 360°, painel de instrumentos digital de 7″, central multimídia de 12,3″, faróis de LED, frenagem automática de emergência, detector de ponto cego, assistente de permanência em faixa e chave presencial.

A recarga rápida em corrente contínua (DC) de 100 kW permite ir de 20% a 80% em 36 minutos. Também é compatível com carregadores AC de até 22 kW. A SuperVAN foi projetada para diferentes aplicações comerciais, como ambulâncias e veículos de manutenção técnica.

Farizon SuperVAN. Crédito: Gustavo Molinari.
Farizon SuperVAN. Crédito: Gustavo Molinari.

H9E: caminhão elétrico com até 31 m³ de carga

O Farizon H9E é um caminhão elétrico leve oferecido em duas versões:

  • 5,99 metros, com capacidade de 21 m³ e 6.000 kg de peso bruto total;
  • 7,99 metros, com 31 m³ e 8.000 kg.

Ambas utilizam um motor de 190 cv e 42,3 kgfm de torque, alimentado por uma bateria de 100,5 kWh. A autonomia e o tempo de recarga não foram informados.

Farizon H9E. Crédito: Divulgação.
Farizon H9E. Crédito: Divulgação.

Rede de concessionárias

Os veículos estarão disponíveis em nove unidades da Timber, distribuidora oficial da marca Farizon no país, localizadas nas cidades de: Curvelo (MG), Três Lagoas (MS), Curitiba (PR), Marialva (PR), Capão do Leão (RS), Guaíba (RS), Pelotas (RS), Lages (SC), Palhoça (SC).

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Gustavo Molinari

Jornalista e publicitário com experiência no setor automotivo desde 2012, já colaborou com sites especializados como Automobilista e Carros e Segredos, além de ter marcado presença em edições do Salão do Automóvel de São Paulo como Embaixador Oficial, Media Partner e Site Parceiro. Com olhar atento às transformações da mobilidade, compartilha reflexões sobre carros elétricos e híbridos, inovações tecnológicas, sustentabilidade e os novos hábitos de quem vive — e se move — nesse cenário em constante evolução.

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