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Início»Notícias»Lecar 459: híbrido brasileiro sem tomada promete até 1.000 km de autonomia
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Lecar 459: híbrido brasileiro sem tomada promete até 1.000 km de autonomia

Gustavo MolinariPor Gustavo Molinari30 jun 2025
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Lecar 459. Crédito: Gustavo Molinari.
Lecar 459. Crédito: Gustavo Molinari.

A montadora brasileira Lecar apresentou na Eletrocar Show o protótipo do Lecar 459 Híbrido Flex Range Extender, um coupé de quatro portas com motorização mista e autonomia estimada em até 1.000 km. Com produção prevista para agosto de 2026, o modelo integra um motor 1.0 turbo flex, propulsor elétrico de 165 cv e um gerador desenvolvido pela WEG para alimentar exclusivamente a bateria de tração.

Durante o evento, apenas o exterior do veículo foi exibido. Os vidros escurecidos impediram a visualização da cabine, e o interior ainda não foi detalhado pela marca.

Lecar 459. Crédito: Gustavo Molinari.
Lecar 459. Crédito: Gustavo Molinari.

Híbrido com tração elétrica e recarga embarcada

O Lecar 459 adota a configuração Range Extender, na qual o motor a combustão não movimenta o veículo diretamente, mas atua como fonte auxiliar de energia para recarregar a bateria que alimenta o motor elétrico. A proposta prevê tração traseira totalmente elétrica, com condução mais silenciosa e menor dependência de infraestrutura externa de recarga.

Segundo dados da marca, o motor térmico será o Horse HR10DDT, fruto da joint venture Renault-Geely, com potência de 122 cv e torque de 220 Nm. O motor elétrico, fornecido pela HEPU, entregará 165 cv (120 kW) ao eixo traseiro, com aceleração de 0 a 100 km/h em 10,9 segundos.

Lecar 459. Crédito: Gustavo Molinari.
Lecar 459. Crédito: Gustavo Molinari.

Bateria nacional com foco em eficiência

A bateria será fornecida pela WINSTON e terá 18,4 kWh de capacidade, utilizando células de lítio-ferro-fosfato (LiFePO4). O sistema contará com gerador trifásico WEG de ímãs permanentes, com potência de pico de 50 kW a 4.500 rpm, tensão de 288 a 384 V e controle via inversor GW500G2.

Dimensões e pacote de condução assistida

Com 4,35 metros de comprimento e 2,70 m de entre-eixos, o Lecar 459 será voltado para cinco ocupantes. As suspensões independentes nas quatro rodas, os freios com ABS e EBD e as rodas de 18 polegadas com pneus 225/50 contribuirão para a proposta de conforto e estabilidade.

Entre os recursos de assistência à condução previstos estão:

  • Sistema de Permanência em Faixa
  • Controle de Velocidade Adaptativo
  • Assistente de Frenagem de Emergência
  • Alerta de Ponto Cego
  • Direção Semiautônoma Nível 2
Lecar 459. Crédito: Gustavo Molinari.
Lecar 459. Crédito: Gustavo Molinari.

Expectativa de produção e reservas

A Lecar estima o início da produção para agosto de 2026. As informações divulgadas pela empresa incluem 3 anos de garantia para o veículo e 10 anos para a bateria. O preço promocional será de R$ 159.300,00 para os primeiros clientes inscritos na lista de espera, com reserva antecipada de R$ 1.593,00 disponível até 31 de dezembro de 2025.

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Gustavo Molinari

Jornalista e publicitário com experiência no setor automotivo desde 2012, já colaborou com sites especializados como Automobilista e Carros e Segredos, além de ter marcado presença em edições do Salão do Automóvel de São Paulo como Embaixador Oficial, Media Partner e Site Parceiro. Com olhar atento às transformações da mobilidade, compartilha reflexões sobre carros elétricos e híbridos, inovações tecnológicas, sustentabilidade e os novos hábitos de quem vive — e se move — nesse cenário em constante evolução.

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