A Fiat anunciou o início de um projeto-piloto em Madrid, Espanha, que promete reduzir drasticamente o tempo de recarga dos veículos elétricos. Em parceria com a startup norte-americana Ample, foi lançada a primeira estação de troca automatizada de baterias, capaz de substituir o módulo energético do Fiat 500e em menos de cinco minutos.
A Ample é especializada no desenvolvimento de soluções de troca rápida de baterias para veículos elétricos, com foco em escalabilidade, automação e compatibilidade com diferentes fabricantes.
A iniciativa representa um avanço relevante na tentativa de eliminar uma das principais barreiras à popularização dos veículos elétricos: o tempo de recarga. Diferentemente dos carregadores convencionais, a solução da Ample permite a substituição completa da bateria descarregada por outra totalmente carregada, com todo o processo controlado por aplicativo.
Frota inicial com 40 veículos
A fase inicial do projeto conta com 40 unidades do Fiat 500e, adaptadas para receber as baterias modulares da Ample. Após a homologação bem-sucedida do sistema junto às autoridades espanholas, a frota deve ser ampliada para 100 veículos ainda neste ano. A operação será gerenciada pela Free2move, divisão de mobilidade da Stellantis voltada a soluções urbanas de compartilhamento de veículos e mobilidade como serviço.
Segundo os organizadores, a escolha de Madrid se deu por sua posição de liderança na eletrificação da frota urbana e por políticas públicas favoráveis ao uso de veículos de baixas emissões. A capital espanhola tem metas ambiciosas para reduzir sua pegada de carbono e já conta com infraestrutura propícia para testar novos modelos de mobilidade.
Estações automáticas e operação simplificada
As estações de troca funcionam de maneira totalmente automatizada. O veículo é reconhecido ao chegar no local, e o processo de substituição das baterias ocorre sem que o motorista precise sair do carro. Todo o procedimento é concluído em menos de cinco minutos, proporcionando uma experiência mais rápida do que a recarga convencional.
A tecnologia de baterias modulares desenvolvida pela Ample é compatível com diferentes plataformas de veículos elétricos — não apenas os modelos da Fiat ou da Stellantis, o que amplia significativamente o potencial de aplicação dessa solução em diversas marcas e segmentos do mercado.
Expansão e próximos passos
A iniciativa pode ser replicada em outras cidades europeias, dependendo dos resultados obtidos em Madrid. A solução da Ample se junta a outras tentativas semelhantes, como o modelo da chinesa Nio, que já realiza trocas de baterias em larga escala na Ásia.
Além da Free2move, a Stellantis também apoia o projeto por meio da Free2move Charge, divisão especializada em soluções de energia e carregamento. A expectativa é que a coleta de dados operacionais durante o piloto ajude a calibrar a tecnologia para futuras aplicações em frotas comerciais e, eventualmente, no mercado particular.
Com esse lançamento, Fiat e Ample se posicionam na vanguarda da inovação em mobilidade elétrica, oferecendo uma alternativa concreta para acelerar a adoção dos veículos a bateria nas grandes cidades.
